大都市城市发展:第3课 - 交通,对房屋的恐惧


2017-07-04 14:07:11

大都市城市发展:第3课 - 交通,对房屋的恐惧

交通突然增加意味着河内的许多街道交通几乎瘫痪,特别是在高峰时段

(照片:光伏/越南+)河内快速城市化吸引移民到城市做生意,生活,城市地区像雨后的蘑菇一样成长随着速度的增加,作为个人车辆和机动车辆的“暴风雨”与此同时,交通基础设施和一些人的执法意识仍然薄弱,导致交通拥堵继续发生

交通拥堵成为人们日常的痴迷对宽阔的林荫大道,高桥,快速公交车的需求取代了“火蚁”街区N个个体变得更加紧迫比以往发展交通“龟速”无论是通勤车,但生活在灵坝区,经常早上6点离开家范陈德良去的身体在8点之前的Doi Can街上,尽管离家只有大约10公里,但Luong先生早早离开了,但有时由于交通拥堵仍然不稳定

河内的移民越来越拥挤,如果不改善公共交通,或加快道路,桥梁的建设,河内仍然是搬家时“最慢的城市”, “Luong先生认为河内交通堵塞是一个问题根据河内运输部门的最新统计数据,尽管交通堵塞减少了目前,该市有31个交通拥堵,包括Pham Ngoc Thach - Chua Boc街,Dong Khoi - Nguyen Khoai路口; Le Van Luong街道从立交桥到Lang交叉口到Khuat Duy Tien十字路口;新葡萄路(沿着巫妖河); Cau Giay,Xuan Thuy(通往首都西部的门户); Truong Chinh街;市陶维英,XA丹连接到范玉西哈奇......交通拥堵发生的日常影响河内人董事长航空运输协会的生活和活动,裴列表连战说:“很多河内的交通非常繁忙,有助于实现现代化并最大限度地减少交通拥堵

但项目的低迷和缓慢进展是参与者的担忧

在缓慢的交通工程中可以很容易地看到交通,建筑障碍是交通拥堵的主要原因

交通拥堵的一个明显原因是建设

首都的交通工程可能会延迟,可能会有一些运输工程的名称建设工程笨拙铁路城市猫灵哈东,仁在线 - 河内火车站贯穿京城的许多主干道如阮廌,陈富(哈东),晃农业大学Giay ,Xuan Thuy,Ho Tung Mau ......这些道路正在遭遇拥堵,交通事故但是,自建设工地以来,沿路的数万户居民以及涉及的人员

通过拥堵,烟雾,污染告知越惨百面(图片:杜安德国/越南+)河内环城公路的运输项目等重点2款十字路口牙涂疯人这条路贯穿东大,Thanh Xuan,始于2012年,预计将于2016年完工

到目前为止,经过5年的实施,该项目还没有完成离地清理,投资者已经完成清理工作,而不是在今年年底前完成项目

预计河内BRT快速公交组件将有助于减少路线上的交通拥堵,但到目前为止,已完成21/12公交车候车亭

生锈,退化,甚至更加严重拥堵缓慢的交通工程,停滞不前的建设是人们参与交通紧急堵塞专家研究战略的恐惧症城市规划与建设研究所所长Nguyen Truc Anh博士给出的数据显示了不足之处在以更快的速度传输个人交通基础设施的发展推河内先灾难性的交通拥堵,交通事故,环境污染造成的排放量“摩托车每年平均增长7.66%,大约8每月注册000辆汽车,而城市交通基础设施的发展速度仅为每年约4%,但与要求设定相比太低,“Nguyen Truc Anh博士分析为了解决首都的交通问题,河内制定了到2030年的资本运输发展计划,目标是到2050年

这个总体规划符合城市空间的总体规划

河内已获总理批准根据运输工程设计公司(运输部)总经理Pham Huu Son的说法,运输规划紧随其后并纳入规划城市的整个空间,实施的过程,交通必须先走一步

交通运输也负责连接下层在Phan Trong Tue街(河内Thanh Tri区)和Dai Thanh市区周围的这个可怕场景的计划中的另一个场景(照片:Thanh Tam /越南+)等待解决方案总体而言,为了解决首都仍然存在的交通拥堵问题,河内市每天和每小时都会出现交通拥堵

来自各级,各分支机构的紧急解决方案,特别是每个人在参与交通时提高执法意识/

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